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地铁用玻璃纤维筋在隧道应用！
发布时间：
2021-12-15
地铁用玻璃纤维筋作为使用最为广泛的新型复合材料之一,具有质量低,密度小,易切割,强度高,耐腐蚀性能好,与混凝土连结力强,抗疲劳,抗磁性等特点,在地铁施工中的地位日益提高。
地铁用玻璃纤维筋作为使用最为广泛的新型复合材料之一,具有质量低,密度小,易切割,强度高,耐腐蚀性能好,与混凝土连结力强,抗疲劳,抗磁性等特点,在地铁施工中的地位日益提高。
在预制混凝土隧道分段衬砌中用地铁用玻璃纤维筋增强的钢筋（GFRP）笼代替传统的钢筋的可能性。在预制隧道段中使用GFRP钢筋作为结构加强件，在结构耐用性或临时衬砌的情况下具有多个优势，而稍后必须拆除。
此外，这种加固类型可能是创建介电接头的合适解决方案，可确保中断可能产生的杂散电流，这些杂散电流通常会导致腐蚀问题。但是，这种特殊的应用需要钢筋的曲线形状，然后需要不同的生产工艺和钢筋几何形状。在目前的工作中，给出了对地铁用玻璃纤维筋增强材料进行优化的建议。
分析了四种不同的GFRP笼式结构，并将其用作全面隧道段的加固。进行了弯曲和点载荷测试，并对样品的结构性能进行了比较和讨论。最后，提出了成本效益分析方面的最佳解决方案。
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